工地上数十米、甚至数百米高的塔吊巍然屹立，很多人不禁会想：这么高的塔吊，当初是怎么安装上去的？为什么隔段时间再看，它好像又“长高”了呢？

首先，塔吊的爬升形式有多种，常见的有普通型塔吊爬升和内爬式塔吊爬升。本次分享，我们主要以最常见的普通型塔吊爬升为例来介绍：

一个有趣的事实是：塔吊其实是自己升高的！塔吊安装最巧妙的环节叫做 “顶升加节”。即在塔吊主体（塔身）竖立完成后，通过不断在塔身内部加入标准节，将整个塔身顶升到需要的高度。塔吊会用自己的吊钩吊起一个标准节，通过套架侧面的水平导轨结构引入套架内部，完成 “长高” 的动作。所以，塔吊的升高，并不依赖其他大型机械的帮助！

塔吊提升演示动图

现场塔吊提升图

塔吊的塔身是由一节节标准节像搭积木一样拼装起来的。在顶升套架上，安装有一个强大的液压千斤顶系统（液压泵），这就是它日后“爬升”的关键动力来源。

塔吊标准节

安装顶升套架

当建筑物一层层向上施工，高度即将接近塔吊时，就需要进行爬升作业了。在开始爬升前，必须进行严格的安全检查，确保所有系统正常，包括监控塔吊运行状态的“塔吊黑匣子”（安全监控管理系统）数据正常。爬升作业的步骤为：

松开塔吊标准节与顶升套架之间的螺栓。启动液压泵，操作液压油缸。油缸活塞杆伸出，此时顶升横梁会挂在塔身标准节外侧的踏步上，通过顶升横梁支撑在塔身上，将整个塔吊的上部结构（套架以上的驾驶室、起重臂等）向上顶起约 1 个标准节的高度。

油缸顶升

在顶升完成形成空间后，需要将新的标准节段通过套架上的水平导轨推入顶升套架的开口内，并与下方已有的塔身精确对位。将新引入的标准节与下方的原有塔身牢固连接。此时，塔吊的总高度已经增加了一个标准节。

吊装标准节

塔吊爬升标准节通过小车轨道进行安装

操作液压油缸回缩，将油缸顶部的顶升横梁从当前塔身踏步上取下，重新挂到上方塔身标准节的踏步位置上，为下一次顶升做准备。

如此反复，每循环一次，塔吊就“长高”一个标准节。

核心动作循环： 松开 -> 顶升 -> 加节连接 -> 重置油缸支撑点 -> (附着调整) -> 重复。

附着装置： 对于附着式塔吊，随着高度增加，需要按设计要求在特定高度安装附着架，将塔身拉结到建筑物上，保证稳定性。顶升前，套架需解除与塔身的临时固定，仅通过顶升横梁挂在塔身踏步上受力。在整个塔吊的使用和顶升过程中，“塔吊黑匣子”会持续监测塔吊的倾斜度、风速、载荷、力矩等关键参数，一旦发现异常（如超载、超力矩、过度倾斜、风速过大等），会发出警报甚至自动限制危险操作，是保障顶升安全和日常运行的重要“守护者”。

附着式塔吊

关于内爬式塔吊是如何自我提升的，下篇文章云通汇为您接着讲解。